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标题 意大利留学打车也不容易
内容
    在意大利留学,无论有多着急的事,如果不提前预约,在街头即便挥断了手,出租车也不会停下。原来,这里的出租汽车站多设在机场、火车站和市中心的一些广场,一般居民要用车,都得事先打电话预约,而且正规的出租车目前都是白色的。
    意大利的出租车主要还是以菲亚特、蓝旗亚品牌旗下的车型为主,大约占有意大利出租车95%的比例。出租车司机多以意大利本地人为主,二、三十岁的年轻人,但大多不太会说英语。
    出租车执照10万欧元
    罗马的出租车几乎全由合作社管理,司机与合作社之间是合同关系。为便于用户呼叫和记忆,出租车的车牌号码全是4位数。全市共有5—6家较大的出租车合作社,这里称为无线电出租车合作社。
    车上装有无线电呼叫设备,服务中心的调度台通过电波不停地播发用户需求信息,司机则根据自己的方位确认服务目标。服务台得到司机确认后,立即将信息传给用户。一般情况下,出租车都会在几分钟内抵达目的地。
    出租司机每个月需要交给服务中心120欧元的服务费。汽车是司机自己购买的,汽车的保险和汽油费等也由他们自己负担。不过,市政府每月有固定的补贴,大约占司机们总支出的20%左右。
    在意大利,开出租车需要向市政府申请营业执照。每个执照的费用为10多万欧元,有效期为5年。5年后要重新验证。
    “散兵游勇”也规范
    罗马的出租车司机,除了参加合作社的以外,还有为数不多的“散兵游勇”,尽管是自己管理自己,但也要按照许可证上排好的班次上下班。原来,罗马市政府在发放许可证时,已经将许可证分类编号,并按编号排好了班次,以避免夜间或天气不好时客人找不到出租车。
    
    
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更新时间:2025/6/8 0:20:36