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| 标题 | 2019年二级建造师公路工程假期特训题七 |
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小编精心整理了2019年二级建造师公路工程假期特训题七，希望您能有所收获，祝考生们考试取得好成绩。更多关于二级建造师的相关资讯，敬请关注本网及时的内容更新! 2019年二级建造师公路工程假期特训题七 1.某公路K20+200～K20+400为填方路基，路基改建在左侧加宽3m，路面为水泥混凝土路面，如果加宽路基压实不足，水泥混凝土路面面板易产生的病害是()。 A.纵向裂缝或断板 B.横向裂缝或断板 C.龟裂或横向裂缝 D.龟裂或纵向裂缝 [答案] A [解析] 新加宽的路基压实不足，路基拓宽部分沉陷，而旧路基相对比较稳定，在纵向产生裂缝，严重时就可能断板。根据题干背景路基改建在左侧加宽3m，不是产生横向裂缝与龟裂的原因，则选项BCD错误。因此，本题的正确选项是“A.纵向裂缝或断板” 2.下列属于中隧道的长度是()m。 A.400 B.600 C.1200 D.2000 [答案] B [解析] 按照长度分为特长隧道：L>3000m，长隧道：1000m≤L≤3000m，中隧道：500m 3.复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。 A.围岩体内位移(洞内设点) B.围岩体内位移(地表设点) C.围岩压力 D.洞内、外观察 [答案] D [解析] 根据《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009规定，复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时必须进行的必测项目有洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉4个，其余的为选测项目。围岩体内位移(洞内设点)、围岩体内位移(地表设点)和围岩压力均不在4个必测项目中，选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D.洞内、外观察” 4.某涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面，按洞顶填土情况划分，该涵洞为()。 A.明涵 B.暗涵 C.无压涵 D.压力涵 [答案] A [解析] 按洞顶填土情况涵洞可分为洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于50cm的暗涵两类。按水力性能涵洞分为无压涵、半压力涵和压力涵。选项CD错误。涵洞顶上面直接铺筑水泥混凝土路面，说明洞顶不填土，因此，本题的正确选项是“A.明涵”。 5.一级公路中线放样宜采用()进行测量放样。 A.切线支距法 B.偏角法 C.穿线交点法 D.坐标法 [答案] D [解析] 按照《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。坐标法放样快速、精度高、无累计误差。切线支距法、偏角法一般用在二、三、四级公路放线，选项AB错误;穿线交点法是纸上定线放交点的放线方法，选项C错误。因此，本题的正确选项是“D.坐标法”。 6.属于视线诱导设施的是()。 A.分合流标志 B.旅游区标志 C..道路施工安全标志 D.指路标志 [答案] A [解析] 分合流标志具有视线诱导作用。因此，本题的正确选项是A。 7.在路拌法水泥稳定土基层施工中，四个工序编号为：①准备下承层;②拌和;③洒水闷料;④整形，正确的工序先后排列是()。 A.①②③④ B.②①③④ C.①②④③ D.①③②④ [答案] D [解析] 此题考查路拌法水泥稳定土基层施工的工序顺序。 8.公路工程质量事故的类别性质由()初步确定。 A.质量监督站 B.建设单位 C.施工单位 D.监理单位 [答案] A [解析] 这是考察公路工程质量事故的类别性质初步确定的考点。公路工程质量事故发生后，事故发生单位必须以最快的方式，将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位、质量监督站报告。在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后，再按要求进行报告。由此可见，选项A正确。公路工程质量事故的类别性质一般由质量监督站初步确定。对于质量事故类别的判定和上报程序都是重要考点，建议考生重点掌握。 9.采用新奥法进行隧道施工的特点是()。 A.钢木构件支撑 B.衬砌技术 C.钻爆法开挖 D.喷锚技术 [答案] D [解析] 新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。钢木构件支撑、钻爆法开挖、衬砌技术在其他施工方法都在使用，不是新奥法的特点，选项ABC错误。因此，本题的正确选项是“D.喷锚技术”。 10.下列关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是()。 A.模板与混凝土拌和物接触表面应涂脱模剂 B.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行 C.摊铺前应对基层表面进行风干处理，不得润湿 D.混凝土运输过程中应防止漏浆和漏料 [答案] C [解析] 此题考查水泥混凝土路面施工技术。水泥混凝土摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。“对基层表面进行风干处理，不得润湿”显然不正确。因此，本题的正确选项是“C.摊铺前应对基层表面进行风干处理，不得润湿”。 11.用于公路路基的填料要求强度较高，其中确定其强度要求的指标是()。 A.密度 B.回弹模量 C.弯沉 D.CBR值 [答案] D [解析] 此题主要考察路基填料的选择。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。因此，本题的正确选项是D。 12.在安全管理中，项目部主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体现了()的原则。 A.管生产必须管安全 B.谁主管谁负责 C.预防为主 D.动态管理 [答案] B [解析] 此题考查工程安全管理的原则。四个选项都是安全管理的原则，但题干提到“主管安全的经理、副经理对职责范围内的安全管理工作负责体”，即谁主管谁负责。因此，本题的正确选项是“B.谁主管谁负责”。 13.拱桥的承重结构以()为主。 A.受拉 B.受压 C.受弯 D.受扭 [答案] B [解析] 拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。因此，本题的正确选项是B。 14.不属于特种设备的选项是()。 A.锅炉 B.起重机械 C.土石方运输车辆 D.施工电梯 [答案] C [解析] 按照《特种设备安全监察条例》(国务院2009年第549号)规定：特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶，下同)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。因此，本题的正确选项是“C.土石方运输车辆” 15.用于公路路基的填料要求强度较高，其中强度要求是按()确定。 A.密度 B.回弹模量 C.弯沉 D.CBR值 [答案] D [解析] 此题考查路基填料的选择知识点。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。因此，本题的正确选项是“D.CBR值” 16.涵洞按构造形式不同分类，除了圆管涵、拱涵、盖板涵，还有()。 A.暗涵 B.箱涵 C.铸铁管涵 D.钢筋混凝土涵 [答案] B [解析] 此题考查涵洞的分类。按构造形式不同，涵洞分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵四类。因此，本题的正确选项是“B.箱涵”。 17.《公路工程质量检验评定标准》规定，工程质量评分值大于等于75分的为()。 A.优 B.良 C.中 D.合格 [答案] D [解析] 此题考查工程质量进行评定方法。工程质量等级评定分为合格和不合格，工程质量评分值大于等于75分的为合格，小于75分的为不合格。因此，本题的正确选项是“D.合格”。 18.为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒的沥青薄层称为()。 A.透层 B.粘层 C.封层 D.结合层 [答案] A [解析] 此题主要考察透层的定义。为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层为透层。因此，本题的正确选项是A。 19.有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用()。 A.引气剂 B.早强剂 C.阻锈剂 D.缓凝剂 [答案] A [解析] 此题主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂。引气剂可大幅度改善混凝土和易性，可泵性及提高抗渗抗冻等耐久性能。因此，本题的正确选项是A。 20.隧道围岩详细定级时，如遇()，应对岩体基本质量指标进行修正分级。 A.瓦斯 B.溶洞 C.地下水 D.存在较低的初始应力 [答案] C [解析] 此题考核隧道围岩分级的方法。1.隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行：(1)根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。(2)对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。2.围岩分级中岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合有关规定。3.围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：(1)有地下水;(2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用;(3)存在高初始应力。因此，本题的正确选项是“C.地下水”。 21.隧道的附属设施包括()。 A.通风设施 B.照明设施 C.安全设施 D.供配电设施 E.排水设施 [答案] ABCD [解析] 隧道的附属设施是指为确保交通安全和顺适而设置的通风设施、照明设施、安全设施、供配电设施、应急设施等。排水设施属于主体构造物，选项E错误。故本题正确选项应为“ABCD”。 22.沥青路面结构层可由()组成。 A.面层 B.垫层 C.基层 D.透层 E.底基层 [答案] ABCE [解析] 此题主要考察沥青路面结构组成。沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。透层是为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层，不是结构层。因此，本题的正确选项是ABCE。 23.下列危险性较大的工程必须进行专家论证的是()。 A.深基坑工程 B.地下暗挖工程 C.爆破工程 D.高大模板工程 E.土石方开挖工程 [答案] ABCD [解析] 此题考查公路工程施工中需要编制专项施工方案的工程。施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，由专职安全生产管理人员进行现场监督：(1)不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖;(2)滑坡和高边坡处理;(3)桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程;(4)桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等;(5)隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;(6)水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等;(7)水下工程的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等：(8)爆破工程;(9)大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除;桥梁、码头的加固与拆除。显然选项ABCD正确。选项E的土石方开挖工程只有在不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖才需要编制专项施工方案。需要编制专项施工方案的工程以及需要进行专家论证的工程一直都是备考的重点，这些考点在案例分析中出现的概率较高，建议考生重点掌握。 24.关于预制涵洞拱圈的安装施工，正确的有()。 A.预制拱圈安装后，成品拱圈吊装孔，应以粘土填塞 B.预制拱圈成品混凝土强度达到设计强度的70%时，方可搬运安装 C.预制拱圈块之间的砌筑应采用干砌 D.预制拱圈成品安装前，应检查成品及拱座、墩、台的尺寸 E.拱座与拱圈拼装接触面，应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外)，安装前应浇水湿润，再以M10水泥砂浆砌筑 [答案] BDE [解析] 此题考查预制涵洞的安装。预制拱圈和盖板的安装注意事项有：(1)钢筋混凝土拱圈和盖板的预制，应按相关规范要求进行施工。预制涵洞盖板时，应注意检查上下面的方向，斜交涵洞应注意斜交角的方向，避免发生反向错误。(2)成品混凝土强度达到设计强度的70%时，方可搬运安装。(3)成品安装前，应检查成品及拱座、墩、台的尺寸。(4)安装后，成品拱圈和盖板上的吊装孔，应以砂浆填塞，如系吊环应锯掉。(5)拱座与拱圈、拱圈与拱圈的拼装接触面，应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外)，安装前应浇水湿润，再以M10水泥砂浆砌筑。因此，本题的正确选项是“BDE”。 25.在沥青混合料中掺加的木质素纤维，其质量技术要求项目有()。 A.纤维长度 B.平均断裂伸长率 C.吸油率 D.含水率 E.pH值 [答案] ACDE [解析] 根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004，木质素纤维质量技术要求有纤维长度、灰分含量、吸油率、含水率、pH值5个指标，无平均断裂伸长率指标。故本题正确选项应为“ACDE”。 26.桥梁试验检测从方法上来讲，分为()。 A.超声波检测 B.静载试验 C.动载试验 D.人工检测 E.无损检测 [答案] BCE [解析] 此题考查桥梁试验检测的分类。桥梁试验检测从方法上来讲，分为静载试验、动载试验和无损检测;从时间上来看，分为短期试验和长期试验;从进行时期来看，分为成桥试验和施工阶段监测控制。因此，本题的正确选项是“BCE”。 27.公路工程流水施工按施工段在空间分布形式分为()。 A.流水段法流水施工 B.等节拍流水 C.异节拍流水 D.无节拍流水 E.流水线法流水施工 [答案] AE [解析] 按施工段在空间分布形式的流水施工分类：流水段法流水施工与流水线法流水施工。等节拍流水、异节拍流水、无节拍流水均属于按流水节拍的流水施工分类，BCD选项错误。故本题正确选项应为“AE” 28.下列属于公路工程中必须配备的技术工人的是()。 A.测量工 B.实验工 C.混凝土工 D.木工 E.钢筋工 [答案] AB [解析] 公路工程施工使用的劳务用工有技术人员、技术工人、机械操作工人和普通工人。技术工人主要有测量工、实验工、机修工、钢筋工、木工、混凝土工及张拉工等，一般情况下，所有的工程均应配置测量工和实验工，使用的工程机械应配置持有相应操作证书的特殊机械操作人员，其他各种则根据工程的性质确定。由此可以得出所有的工程均应配置测量工和实验工。因此，本题的正确选项是AB。公路工程施工中均应配置测量工和实验工，这种属于常识性知识，容易得分。 29.当大型桥梁的桥墩承台位于深水中时，可采用的围堰形式有()。 A.袋装土围堰 B.木板围堰 C.套箱围堰 D.双壁钢围堰 E.钢板桩围堰 [答案] CDE [解析] 此题考查桥墩承台围堰施工技术。当承台处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇筑承台混凝土。当承台位于水中时，一般先设围堰(钢板桩围堰、套箱围堰、双壁钢围堰等)将群桩围在堰内，然后在堰内河底灌注水下混凝土封底，凝结后，将水抽干，使各桩处于干处，再安装承台模板，在干处灌筑承台混凝土。本题有两个关键词“大型桥梁”和“深水”，所以，“A.袋装土围堰”和“B.木板围堰”都不可用。因此，本题的正确选项是“CDE”。 30.旧路改建路基加宽施工中，正确的做法有()。 A.施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅 B.老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤 C.可以将老路基的边坡清挖物用作新路堤填料 D.拓宽部分的路堤应采用非透水性填料填筑 E.当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施 [答案] ABE [解析] 此题考查路基加宽施工要求。旧路基加宽施工技术要求有：(1)应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。(2)施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。(3)拓宽部分路堤的地基处理应按设计和规范处理。(4)老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶;老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。(5)拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。(6)拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。当采用细粒土填筑时，应注意新老路基之间排水设计，必要时，可设置横向排水盲沟，以排除路基内部积水。(7)当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等工程措施。因此，本题的正确选项是“ABE”。 |
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